1. Специальный механизм контроля давления и режим трехточечной поддержки кулачкового кольца значительно улучшают характеристики вращения под высоким давлением, а также могут играть стабильную роль при расчетном давлении.
2. Применено несколько новых механизмов для звукоизоляции и предотвращения вибрации, которые могут особенно улучшить стабильность вращения кулачкового кольца. Специальный трехточечный режим опоры, образованный управляющим поршнем и смещенным поршнем, снижает вибрацию кулачкового кольца и шум вращающегося графика.
3. Новый механизм управления кулачковым кольцом обеспечивает отсутствие чрезмерного смещения кулачкового кольца и улучшает чувствительность срабатывания. Точность не изменится при запуске, остановке и изменении нагрузки.
4. Новый механизм используется для снижения потерь мощности, особенно при отсутствии высоковольтного выхода.
5. Простота обслуживания и ремонта. Устройство регулировки давления и устройство регулировки расхода расположены на одной стороне, что упрощает техническое обслуживание и регулировку. Рухонг Сейко
